За прохолоду в купе доведеться доплатити

Аномальна спека цього року заставляє міських жителів поспішно виїжджати якнайдалі від розжарених мегаполісів. За традицією, найпопулярнішим транспортом для потенційних відпочивальників є поїзд. Проте на шляху до блаженної прохолоди відпускникам потрібно витримати ще одне випробування - поїздку в задушливому поїзді. Адже лише половина купейних вагонів оснащена кондиціонерами, до того ж далеко не всі з них в робочому стані, інформує "Сeгодня".

В'ячеслав декілька днів тому повернувся з Криму з друзями. За його словами, 10 годин пекла в поїзді запам'ятаються надовго. "Як тільки ми зайшли в поїзд, то відразу зрозуміли, що +35 на вулиці - це далеко не межа. Приблизно через 10 хвилин одяг вже був наскрізь мокрий, довелося роздягтися, хоча це не сильно рятувало. Коли б не відкрите вікно недалеко від нас - не уявляю, як доїхали б", - згадує В'ячеслав. Проте пасажири скаржаться, що відкрити вікно в поїзді можна далеко не завжди. "Я їхав з відрядження з Києва, спека була неймовірна, - розповідає Денис Іванов. - Думав, що мені пощастило: на відміну від більшості інших, моє вікно відкривалося. Але варто було його прочинити, як тут же прибіг провідник і змусив закрити. У результаті довелося постійно бігати "остигати" в тамбур".

В гонитві за прохолодою багато пасажирів готові й не на такі подвиги, розповідають провідники. "Ви взнаєте, чи є у вас в купе кондиціонер чи ні, лише тоді, коли зайдете в поїзд, але не раніше, - розповідає провідник Дмитро. - Багато пасажирів, які потерпають від спеки, просять пересадити їх на інші місця або в інші вагони - туди, де є кондиціонери або хоч би відкриваються вікна. Коштує така послуга близько 100 гривень - адже ми теж ризикуємо, виконуючи побажання пасажира".

Як повідомили нас на ПЗ, сказати, в яких вагонах можна розраховувати на прохолоду, практично неможливо. "Розраховувати на дорогоцінну прохолоду варто лише тим пасажирам, які купують квитки в СВ і купе. У плацкартних вагонах система кондиціонування не передбачена", - сказали нам в управлінні ПЗ. Виняток становлять деякі зовсім нові фірмові поїзди. Інформацію про те, чи оснащений вагон кондиціонером, не дають і в довідковій вокзалу.